El Motorola Moto 360 végre hivatalosan is bemutatkozott, ami azt jelenti, hogy már ismerjük az új okosóra összes funkcióját. Bár a dizájnjával kitűnik, van benne egy olyan körszakasz, amelyben nincs képernyő, mert van benne egy környezeti fényérzékelő. A legérdekesebb dolog az, hogy ez az érzékelő gyárilag deaktiválva van. Miért?
Két napja Az egyik legfurcsább funkcióról beszélünk, amelyet azonnal észreveszünk, amint felvesszük a Motorola Moto 360-at.. Ez a képernyő alsó része, vagy inkább az óra teljes köre, ahol nincs képernyő, olyan, mintha levágták volna a képernyőt. És azt mondtuk, hogy mindez annak köszönhető, hogy a vállalatnak egy környezeti fényérzékelőt kellett integrálnia az okosórába, amely az óra környezetében lévő fényszint méréséért felelős. Azon kevés órák egyike, amiben van ilyen szenzor, tehát mondhatni megkülönböztető tulajdonságról van szó, bár elég-e levágni a képernyő egy részét?
Lehet, hogy először a Motorola gondolta így, de aztán semmi esetre sem értjük, hogy az említett környezeti fényérzékelőt gyárilag deaktiválták, pedig ez is valami fontos dolognak köszönhető. Nyilvánvalóan az a tény, hogy a környezeti fényérzékelő deaktiválva érkezik, az általa használt akkumulátornak köszönhető. Nem arról van szó, hogy maga a környezeti fényérzékelő lemeríti az akkumulátort, hanem az a tény, hogy ezzel a szenzorral a képernyő megvilágításának szintbe állítására költenek többet. Ugyanez történik az okostelefonokban is, ami arra késztet bennünket, hogy az automatikus világítási fokozat nélkül több akkumulátort kíméljünk meg, mint azzal.
Az történik ugyanis, hogy az aktív szenzor nélkül az okosóra képernyője néhány másodperc múlva kikapcsol, míg aktív állapotban tovább bírja a képernyő készenléti állapotban, ami több akkumulátort használ. Természetesen, ha eltávolítja a képernyő egy részét a környezeti fényérzékelő hozzáadásához, de deaktiválja azt, mert több akkumulátort használ, akkor komoly problémát találunk, különösen akkor, ha a legtöbben az érzékelő nélkül akarták volna megtenni a teljes képernyőt. és nagyobb autonómiával rendelkező akkumulátor. Végül megtaláljuk azt a tipikus problémát, ami a még nem teljesen elkészült termékeknél mindig fennáll, mégpedig az, hogy vannak olyan fontos hiányosságok, amelyeket csak egy idő telik el, vagy amíg egy cég rá nem talál.