Gameloft es una desarrolladora experta en lanzar grandes títulos para móviles. Son muchos los ejemplares, pero sin duda la saga Asphalt es una de las más prominentes en el género de las carreras arcade. En este artículo, estamos ante uno de los títulos más alocados de la saga, y no podía ser otro que Asphalt Xtreme, centrado en carreras OffRoad que rompen con el asfalto tradicional.
Si bien ya alcanzaron el éxito en entregas anteriores de su franquicia Asphalt, Gameloft se lanza a la piscina con una auténtica vuelta de tuerca a esta saga. Y es que esta vertiente Xtreme hace total honor a su nombre y nos transporta hacia un modelo aún más arcade y más alocado de lo que estamos acostumbrados, con saltos imposibles, derrapes sobre barro y choques espectaculares. Una experiencia que podemos disfrutar con el acelerómetro del móvil, con la pantalla táctil o bien con un gamepad gracias a su compatibilidad con mandos.
Asphalt Xtreme, un entorno totalmente Offroad
Si los paisajes de anteriores entregas nos parecían variopintos, ahora nos encontramos en escenas mucho más elaboradas y totalmente alejadas de la carretera clásica, como desiertos, junglas, ríos, glaciares y las mismísimas pirámides de Egipto. El trazado de los circuitos apuesta por zonas abiertas con múltiples rutas alternativas, superficies deformables y atajos ocultos que recompensan la exploración y la agresividad al volante.
Sin duda uno de los elementos más a tener en cuenta en este apartado es la posibilidad de manejar vehículos muy diferentes, desde buggies ligeros hasta camiones pesados. Por ejemplo, podemos conducir camiones monstruo o trucks capaces de arrollar rivales con facilidad. Esto dota a Asphalt Xtreme de una nueva dimensión jugable, por lo que es especialmente recomendable probar cualquier tipo de vehículo disponible en el juego para descubrir cuál encaja mejor con nuestro estilo.
En esta propuesta OffRoad, el terreno tiene un papel protagonista. Dunas, barro, agua, nieve y roca afectan a la velocidad y a la tracción del vehículo, obligando a adaptarse en cada curva. Los charcos de barro, las pequeñas lagunas o la arena de las dunas pueden reducir drásticamente la velocidad si entramos con el coche equivocado o sin el suficiente impulso, algo que añade una capa de estrategia a la conducción.
Los escenarios están inspirados en localizaciones reales, pero se reinterpretan con un toque arcade y exagerado típico de la saga. Así, podemos competir en lugares exóticos de todo el mundo como los glaciares de Svalbard, las selvas de Phuket en Tailandia, las dunas del valle del Nilo, las cimas de los Alpes, las colinas de Coachella o las plantas siderúrgicas de Detroit, cada uno con su propia personalidad visual y rutas únicas.
Además de los circuitos principales, el juego introduce variaciones de clima y condiciones ambientales que pueden modificar la visibilidad o la sensación de velocidad. Pasar de un tramo soleado a una zona más cerrada en jungla o atravesar un puente rodeado de hielo multiplica las sensaciones de velocidad y riesgo, algo que refuerza el carácter extremo del juego.
Con Asphalt Xtreme estamos ante un desafiante juego de rallies y carreras todoterreno con una amplia selección de vehículos. La entrega original ya presumía de unos 35 vehículos todoterreno de fabricantes como Jeep, Ford, Mercedes-Benz, Predator, Dodge o Chevrolet, todos ellos con licencias oficiales que refuerzan la sensación de estar al mando de máquinas reales adaptadas a la competición extrema.
Cada coche está calificado con una serie de puntuaciones clave, como velocidad punta, aceleración, manejo, capacidad de derrape o potencia de nitro. Estas estadísticas influyen directamente en cómo se comporta el vehículo en cada tipo de terreno, lo que invita a experimentar con distintas configuraciones dependiendo del modo de juego o del circuito.
Uno de los grandes puntos fuertes del título es la variedad de clases de vehículos. A lo largo de las distintas actualizaciones y versiones, el juego llega a ofrecer más de 50 máquinas monstruosas divididas en varias categorías: monster trucks, muscle cars de gran potencia, buggies ágiles, pickups, SUV, coches de rally puramente competitivos y camiones enormes pensados para resistir golpes. Cada tipo de vehículo ofrece matices jugables propios, de manera que un buggy será ideal para curvas cerradas, mientras que un monster truck puede imponerse en zonas con más tráfico y caos.
El sistema de progresión permite mejorar los vehículos para adaptar su rendimiento a las exigencias de los circuitos. Podemos potenciar el motor, mejorar la velocidad máxima, aumentar la eficiencia del nitro, reforzar la estabilidad o pulir el manejo, hasta crear una máquina ajustada a nuestras preferencias. A esto se suma una amplia colección de opciones de personalización estética, con diferentes colores de pintura y vinilos que dan carácter propio a cada coche.
Modos de juego, eventos y contenido disponible
El juego está lleno de retos para que los jugadores más exigentes no se aburran. En total, existen 5 modos de juego principales que permiten alternar entre carreras clásicas y experiencias más locas. Entre ellos encontramos el modo carrera habitual, pensado para ir avanzando en la historia y desbloqueando nuevos coches y circuitos, y el sorprendente modo infectado, donde la acción se vuelve todavía más caótica y el tiempo es un enemigo constante.
El modo historia es especialmente completo, ya que incluye una enorme cantidad de pruebas. En las versiones más recientes se pueden encontrar más de 300 eventos de campaña y cifras que superan ampliamente los 400 eventos totales que ya destacaba la versión inicial del juego, lo que asegura decenas de horas de juego para quienes quieran progresar y completar todas las carreras con la máxima puntuación.
A esta campaña se suman más de 1.100 desafíos de maestría repartidos entre los distintos vehículos. Cada coche cuenta con sus propios retos de habilidad, que suelen consistir en cumplir objetivos específicos como realizar derrapes largos, encadenar choques controlados, alcanzar ciertas velocidades o ganar carreras bajo condiciones particulares. Superar estos desafíos no solo aporta recompensas, sino que también enseña a explotar al máximo el potencial de cada máquina.
El juego también ofrece una gran cantidad de eventos de tiempo limitado, que van rotando y exigen adaptarse a distintos tipos de pruebas y restricciones de vehículos. A ellos se añaden misiones diarias y proyectos especiales que aparecen únicamente durante ciertos periodos, generando un flujo constante de contenido para que siempre haya algo nuevo que hacer.
En este contexto, Asphalt Xtreme se convierte en una experiencia todoterreno muy completa, en la que el jugador puede alternar entre perseguir la progresión principal, centrarse en perfeccionar coches concretos, escalar en tablas de clasificación o simplemente disfrutar de carreras rápidas cuando le apetece.
Multijugador competitivo y juego en línea
Pero es su modo multijugador el que más horas de diversión promete aportar. Hasta ocho jugadores simultáneos pueden darse cita en un mismo escenario para demostrar su valía y valentía en carreras todos contra todos, donde cualquier choque o atajo puede marcar la diferencia entre ganar o quedar último.
En estas pruebas competitivas en tiempo real, la clave no es solo ser el más rápido, sino también aprovechar al máximo las posibilidades de la pista. El sistema de puntuación premia a quienes encadenan destrucciones de elementos del mapeado, realizan choques controlados con otros vehículos, ejecutan derrApes largos o usan el nitro en el momento perfecto. De esta forma, los jugadores que sepan dominar la parte más arcade y agresiva del juego tendrán ventaja.
Si queremos, podremos realizar competiciones en tiempo real de hasta ocho jugadores de forma simultánea y, además, medirnos en tablas de clasificación para subir posiciones. El sistema de ligas y rangos anima a seguir compitiendo para mejorar la clasificación global, lo que añade un componente competitivo y rejugable muy interesante para quienes disfrutan de los desafíos en línea.
El modo multijugador se complementa con opciones para personalizar nuestros vehículos, tanto en el color de la pintura como con diferentes vinilos que le dan un carácter particular a cada coche. Así, no solo buscamos el mejor rendimiento, sino también un diseño que nos represente en pista frente al resto de jugadores.
Para disfrutar de estas funciones en línea, se requiere una conexión a Internet estable. El juego está pensado para aprovechar las capacidades de los móviles actuales en partidas rápidas, de forma que sea sencillo entrar, disputar una carrera competitiva y salir sin necesidad de sesiones demasiado largas.
Sonido, banda sonora y aspecto audiovisual
No es oro todo lo que reluce, al menos en cuanto al sonido. Y es que este Asphalt Xtreme es algo pobre en la calidad de los sonidos que emanan de los vehículos y los golpes, llegando a repetirse en numerosos coches el mismo efecto sonoro. Ese sonido algo enlatado y poco realista corta un poco la experiencia, incluso jugando con auriculares de juego.
La banda sonora que acompaña a este título, sin embargo, sí que es bastante acertada para el tipo de juego. Incluye temas dinámicos y enérgicos que acompañan el ritmo frenético de las carreras, ayudando a elevar la sensación de adrenalina. Como siempre, el gusto musical es subjetivo, pero el tono general encaja con la estética extrema y arcade de la propuesta.
En cuanto al apartado visual, Asphalt Xtreme presenta gráficos 3D de alto nivel para móviles, con entornos trabajados y llenos de detalles. Los paisajes exóticos, la vegetación, el hielo, la arena o el barro se representan con un gran sentido del espectáculo, priorizando la espectacularidad por encima del realismo absoluto, algo que encaja con la filosofía de la saga.
Los modelos de vehículos son expresivos y muestran un buen número de detalles, desde la carrocería a los efectos de suciedad y daños superficiales. Durante las carreras, destacan las partículas de polvo, barro y agua que saltan al paso del coche, así como la iluminación y los reflejos en superficies metálicas o húmedas, que dotan al conjunto de un acabado muy vistoso.
Los efectos de cámara, especialmente en los saltos y al activar el nitro, ayudan a transmitir sensación de velocidad extrema. Pequeños temblores, cambios de ángulo y desenfoques se coordinan con la acción para que cada recta larga o rampa se sienta espectacular, algo que los fans de la saga reconocerán al instante.
Un manejo continuista en la saga de Gameloft
En un juego de conducción, uno de los pilares es el manejo que podemos efectuar en los coches. Partimos de la base de que Asphalt Xtreme es un título profundamente arcade, que se enfoca en carreras trepidantes con saltos y obstáculos espectaculares. No busca ser un simulador, sino una experiencia directa y adrenalínica, pensada para partidas rápidas y espectaculares.
Sí es digno de mencionar que algunos obstáculos del escenario bajan la velocidad del vehículo, como son los charcos de barro, pequeñas lagunas y la arena de las dunas, algo muy aplaudible porque obliga a elegir bien la trazada. Por lo tanto, no estamos ante un simulador donde la conducción contenga mucho realismo, aunque cuenta con matices de comportamiento según el tipo de superficie y la categoría de coche.
El manejo de Asphalt Xtreme sigue siendo divertido pero algo continuista respecto a entregas anteriores. Las mecánicas de derrapes, giros y movimientos de cámara son muy similares a lo que ya conocíamos en otros Asphalt, de forma que los veteranos se sentirán como en casa desde la primera partida. Para algunos jugadores, esto puede resultar algo repetitivo si buscan una revolución total en la jugabilidad.
Podemos controlar el coche usando el acelerómetro del móvil, inclinando el dispositivo para girar, o mediante controles táctiles en pantalla con botones virtuales. A esto se suma la posibilidad de utilizar mandos externos compatibles, lo que mejora la precisión y el confort en sesiones largas de juego.
Gameloft ha optado por mantener una curva de aprendizaje baja, de forma que en pocas carreras ya estaremos derrapando, usando nitro y tomando atajos con naturalidad. No obstante, dominar el juego y competir al máximo nivel, especialmente en el modo multijugador, exige aprender las particularidades de cada coche, conocer los circuitos y aprovechar bien los power ups y las físicas del escenario.
Jugabilidad arcade y similitudes con otros títulos
La jugabilidad que nos propone Gameloft con este juego es muy similar a propuestas como MotorStorm, aunque ciertamente salvando las distancias con el título de Evolution Games. Ahora cambiamos las frías carreteras urbanas o circuitos de ediciones pasadas por parajes llenos de arena, dunas, barro, hielo o bosques tropicales. Gracias a ello, el juego cobra una nueva magnitud jugable y se convierte en una propuesta diferente y divertida sin perder su seña de identidad.
Seguiremos contando con power ups para correr más, recuperar impulso o resistir mejor los golpes, junto con el ya clásico nitro que permite adelantar rivales de forma espectacular en las rectas. Los saltos muy pronunciados, las rampas y los cambios bruscos de desnivel son una constante, por lo que medir el momento de acelerar y el ángulo de salida puede marcar la diferencia.
En muchos circuitos encontraremos rutas alternativas que pueden ser más rápidas, más técnicas o más arriesgadas, de forma que conocer bien cada pista se vuelve una ventaja importante, sobre todo en el multijugador. Algunas rutas elevadas exigen precisión pero recompensan con boosts de velocidad, mientras que los caminos más seguros pueden ser más lentos pero evitan caídas o choques innecesarios.
Aunque las bases del control son sencillas, la combinación de clases de vehículos, superficies cambiantes y rutas alternativas hace que la jugabilidad sea rica y variada. Cada prueba se puede afrontar de formas distintas, y cambiar de vehículo puede transformar por completo la forma de entender un circuito concreto.
Al final, el objetivo del juego sigue siendo ganar carreras y completar todos los eventos posibles, pero el camino para lograrlo pasa por dominar un estilo de conducción agresivo, usar el entorno a nuestro favor y conocer bien las fortalezas y debilidades de cada coche.
Contenido, progresión y modelo de juego
Además de su abundante contenido en forma de eventos y desafíos, Asphalt Xtreme estructura su progresión en torno a la mejora y desbloqueo de vehículos. A medida que ganamos carreras y completamos misiones, obtenemos recursos para mejorar prestaciones clave, desbloquear nuevas categorías de coches y acceder a pruebas más exigentes.
Muchos jugadores y análisis especializados han destacado que, aunque la progresión es entretenida y profunda, puede resultar algo lenta si se busca avanzar muy rápido. En determinados momentos, el juego requiere invertir tiempo en repetir eventos, mejorar el garaje o participar en desafíos concretos para alcanzar los requisitos de potencia recomendados para ciertas pruebas.
En su versión original, la entrega contaba con un modelo basado en microtransacciones que permitía acelerar el progreso, conseguir vehículos antes de tiempo o acceder más rápido a ciertas mejoras. Este sistema fue uno de los puntos más criticados por una parte de la comunidad, que valoraba muy positivamente la jugabilidad pero veía con menos entusiasmo la dependencia de compras internas para progresar con mayor agilidad.
A pesar de ello, quienes optan por jugar de forma más pausada y disfrutar de las carreras sin prisas encuentran en Asphalt Xtreme una experiencia duradera, con suficientes pruebas, vehículos y retos como para garantizar muchas horas de juego sin necesidad de invertir dinero real.
En algunas plataformas, el juego ha pasado a estar incluido dentro de servicios de suscripción como parte de catálogos de juegos móviles integrados, manteniendo su esencia de carreras extremas OffRoad pero adaptando la forma de acceso y parte de su estructura de monetización a las políticas de cada ecosistema.
Recepción, público objetivo y experiencia global
A nivel de recepción crítica, Asphalt Xtreme ha cosechado valoraciones generalmente positivas. Los jugadores y medios especializados han elogiado la calidad de los gráficos, la ambientación exótica de los circuitos, la sensación de velocidad y la variedad de vehículos y modos de juego.
La propuesta está claramente orientada a quienes buscan un juego de carreras distinto, alejado de los circuitos cerrados y de las simulaciones realistas. Es un título para quienes quieren romper las reglas, salirse del asfalto y experimentar con derrapes sobre terreno suelto, saltos exagerados y choques constantes.
Es también una gran opción para fans de los coches de rally, los deportes extremos y las aventuras todoterreno. Si te atrae la idea de conducir SUVs, monster trucks, buggies o camiones en pistas imposibles por desiertos, junglas o glaciares, este juego encaja perfectamente en ese perfil.
Algunos usuarios señalaron como puntos menos favorables el modelo de monetización y ciertos aspectos repetitivos del sonido, pero el consenso general es que el título cumple con creces su objetivo: ofrecer carreras OffRoad para móviles espectaculares, intensas y muy accesibles, tanto en solitario como en partidas multijugador.
En conjunto, Asphalt Xtreme se consolida como una de las propuestas más completas dentro del catálogo de juegos de carreras arcade para móviles, combinando un amplio repertorio de coches todoterreno, circuitos exóticos y modos de juego competitivos que sacan partido a las capacidades de los smartphones actuales.
Quien se anime a descargarlo se encontrará con un título que lleva la esencia de la saga Asphalt a terrenos salvajes, mezclando conducción agresiva, personalización de vehículos y acción multijugador en un paquete pensado para disfrutar tanto en sesiones cortas como en maratones de carreras OffRoad.
Asphalt Xtreme
| Género | Carreras |
|---|---|
| Código PEGI | PEGI 3 |
| Tamaño | 848 MB |
| Versión Android mínima | 4.1 |
| Compras In-app | Sí |
| Desarrollador | Gameloft SE |
Lo mejor
- El cambio hacia un entorno Offroad ha sido un acierto
- Numerosos vehículos customizados y variedad de pruebas
Lo peor
- Manejo de coches repetitivo
- Sonidos de los coches muy por debajo de lo esperado