El „Motorola Moto 360“ pagaliau buvo oficialiai pristatytas, o tai reiškia, kad jau žinome visas naujojo išmaniojo laikrodžio funkcijas. Nors ir išsiskiria savo dizainu, tačiau turi apskritimo atkarpą, kurioje nėra ekrano, nes turi aplinkos šviesos jutiklį. Įdomiausia, kad šis jutiklis yra išjungtas gamykloje. Kodėl?
Prieš dvi dienas Kalbame apie vieną keisčiausių savybių, kurią suvokiame vos pasiėmę Motorola Moto 360. Tai apatinė ekrano dalis, o tiksliau visas laikrodžio ratas, kur nėra ekrano, ekranas tarsi nupjautas. Ir mes sakėme, kad visa tai įvyko dėl to, kad bendrovė turėjo integruoti aplinkos šviesos jutiklį į išmanųjį laikrodį, kuris buvo atsakingas už šviesos lygio matavimą to laikrodžio aplinkoje. Tai vienas iš nedaugelio laikrodžių, turinčių tokį jutiklį, todėl galima sakyti, kad tai yra skiriamoji charakteristika, nors ar užtenka nupjauti dalį ekrano?
Galbūt „Motorola“ iš pradžių taip galvojo, bet tada niekaip nesuprantame, kad minėtas aplinkos šviesos jutiklis yra išjungtas gamykloje, nors tai taip pat yra dėl kažko svarbaus. Matyt, tai, kad aplinkos šviesos jutiklis ateina išjungtas, yra dėl jo naudojamo akumuliatoriaus. Ne tai, kad pats aplinkos šviesos jutiklis eikvoja akumuliatorių, o tai, kad naudojant šį jutiklį ekrano apšvietimui išlyginti, jis išleidžia daugiau. Tas pats atsitinka ir išmaniuosiuose telefonuose, todėl galime patvirtinti, kad be automatinio apšvietimo lygio sutaupoma daugiau akumuliatoriaus nei naudojant jį.
Nutinka taip, kad be šio aktyvaus jutiklio išmaniojo laikrodžio ekranas išsijungia po kelių sekundžių, o esant aktyviam ekranas ilgiau tarnauja budėjimo režimu, kuris naudoja daugiau baterijos. Žinoma, jei pašalinsite ekrano dalį, kad pridėtumėte aplinkos šviesos jutiklį, bet tada jį išjungsite, nes jis naudoja daugiau baterijos, rasime didelę problemą, ypač kai dauguma norėtų apsieiti be šio jutiklio, kad būtų rodomas visas ekranas. ir baterija su didesniu autonomiškumu. Galų gale mes randame tipinę problemą, kuri visada egzistuoja gaminiams, kurie dar nėra visiškai užbaigti, t.