Viņi to sauc par ātru uzlādi. Teorētiski un saskaņā ar šo nominālvērtību ātrajai uzlādei vajadzētu būt uzlādei, kas darbojas ar lielāku ātrumu nekā parasti, vai ne? Bet pat ja tā ir, jocīgākais ir tas, ka ar ātrās uzlādes tehnoloģijām saderīgie akumulatori ne vienmēr uzlādējas ar nemainīgu ātrumu. Un mēs to paskaidrosim nedaudz vairāk.
Tie neuzlādējas ar nemainīgu ātrumu
Ja to sauc par ātro uzlādi, ir skaidrs, ka tas ir tāpēc, ka ar šo tehnoloģiju saderīgiem akumulatoriem uzlādes ātrums ir lielāks nekā akumulatoriem, kuriem nav ātrās uzlādes. Tomēr, kā saka, ir ziņkārīgs, ka tie nekad netiek ielādēti ar nemainīgu ātrumu. Kā tas ir iespējams? Nu, pirmkārt, nostādīsim jūs situācijā. Noteikti esat kādreiz dzirdējuši, ka noteikts mobilais tālrunis spēj uzlādēt 70% akumulatora 30 minūtēs vai tamlīdzīgi. Dažreiz jūs, iespējams, esat dzirdējuši 50% akumulatora 20 minūšu laikā. Un argumentācija varētu būt vienkārša. Ja tas ir 50% 20 minūtēs, 100% 40 minūtēs, vai ne? Kāpēc viņi to tā nesaka?
Nu tāpēc, ka tas tā nav. Patiesībā ātra uzlāde nekad nav pastāvīga. Dažādās fāzēs akumulators tiek uzlādēts ar lielāku ātrumu, bet nekad nav pastāvīgi. Pirmajā akumulatora procentuālajā daļā tiek sasniegta lielāka uzlādes jauda. Taču, tuvojoties akumulatora galīgajam procentam, uzlādes jauda samazinās, kas ir loģiski, jo tas tiek darīts, lai izvairītos no iespējamām problēmām mobilajā ierīcē un pat sprādzieniem. Pat ja akumulators ir labi izstrādāts un neeksplodē vai neaizdegas, ļoti lielas uzlādes jaudas izmantošana joprojām ir bīstama, jo tā var nopietni sabojāt akumulatoru.
Līdz ar to jāsaprot, ka ātrā uzlāde ne vienmēr notiek nemainīgā ātrumā, un tāpēc 50 minūtēs atradīsim tik dīvainus skaitļus kā 20%, jo patiesībā jauda tiek zaudēta pēdējos procentos, un tie ir dati ka tos labāk nepublicēt, ja tas, ko vēlaties atspoguļot, ir ātrums, ko var sasniegt slodze.
