Si usas una tablet vieja o ese móvil antiguo como navegador del coche, te toca tomar nota: Waze pone fin al soporte oficial para Android 9 Pie y versiones anteriores. La medida ya es efectiva en sus últimas compilaciones y marca un punto de inflexión para miles de dispositivos que aún se emplean como GPS en el salpicadero.
La app seguirá funcionando por ahora, pero deja de recibir actualizaciones y nuevas funciones. Esto implica también que no llegarán correcciones de errores ni parches de seguridad, con el riesgo de que, en algún momento, una incompatibilidad acabe dejando de arrancar la aplicación en equipos antiguos. Aun así, los servicios esenciales como el tráfico en tiempo real y los informes de la comunidad continúan.
Waze corta el soporte a versiones antiguas: qué ha cambiado
Waze, propiedad de Google, ha elevado el requisito mínimo de Android a la versión 10. Este salto se observa ya en la beta identificada como v5.9.90, donde Android Authority y APKMirror han verificado que la app exige Android 10 en lugar del anterior umbral (Android 8.0/8.1 Oreo y 9 Pie). 9to5Google también se ha hecho eco del cambio y de los avisos emergentes que están recibiendo usuarios de Android 8 y 9 dentro de la app.
Los mensajes in-app confirman el fin del soporte para Android 9 Pie: quienes se queden en esa versión o anteriores no obtendrán próximas entregas, nuevas herramientas ni fixes. Las instalaciones actuales continuarán operativas, manteniendo mapas y datos de tráfico actualizados, pero sin las novedades que vayan llegando a Waze.
El cambio de política es inmediato en la línea beta. Según los plazos habituales que manejan estas actualizaciones, la transición desde una beta a la versión pública tarda aproximadamente entre una y dos semanas. En otras palabras, el endurecimiento de requisitos puede llegar a la versión estable muy pronto.
Este movimiento encaja con la estrategia de Google de ir subiendo el listón año tras año en sus apps clave (Chrome, Maps, Waze…), dejando atrás plataformas que ya no reciben mantenimiento del sistema. De hecho, Chrome dejará de actualizarse el 5 de agosto de 2025 en terminales con Android 8 y 9, por lo que el panorama para dispositivos muy antiguos se complica progresivamente.
Más contexto: Waze ha sido catalogada por la Unión Europea como VLOP (Very Large Online Platform), superando los 45 millones de usuarios, y se estima en torno a 180 millones de usuarios activos mensuales, lejos de los más de 2.000 millones de Google Maps. Su alcance y obligaciones regulatorias bajo la Ley de Servicios Digitales añaden presión para mantener una plataforma segura y moderna.
Qué dispositivos y usuarios se verán más afectados
El golpe se nota especialmente en dos frentes: tablets antiguas usadas como GPS y sistemas de infoentretenimiento con Android que rara vez reciben actualizaciones. Muchos de estos equipos nacen con versiones muy antiguas del sistema y quedan congelados ahí, sin opción realista de dar el salto a Android 10.
En móviles, Android 9 Pie ya es minoritario y, aunque aún existe una base de terminales en circulación, su presencia es cada vez menor. Aun así, se ha llegado a citar que alrededor de un 12,4% de usuarios de Android siguen en Android 9 o anteriores, lo que implica millones de dispositivos potencialmente afectados, sobre todo si sumamos tablets y pantallas de coche.
Los fabricantes de unidades para el automóvil suelen apostar por versiones antiguas de Android por estabilidad, ligereza y costes. Eso significa que muchos sistemas montados en coches se mantendrán con Android 8/9 durante años, expuestos a bugs no corregidos por falta de soporte en apps críticas como Waze.
Quienes reciclan un móvil viejo como navegador también notarán el cambio: podrán seguir usando Waze, pero sin las nuevas funciones que vayan llegando ni correcciones para problemas que aparezcan. Con el tiempo, podrían encontrarse con cierres inesperados o incompatibilidades que no recibirán solución.
Para flotas, taxistas y repartidores que dependan de equipos antiguos, el impacto puede ser mayor. Mantener la fiabilidad del software en estos contextos es clave, y no contar con parches de seguridad ni fixes puede suponer paradas no previstas en el momento menos oportuno.
Qué sigue funcionando y qué pierdes a partir de ahora
Las funciones básicas como la actualización de mapas y el tráfico en tiempo real continúan funcionando. Podrás seguir viendo atascos, incidentes, cortes de carretera, controles y peligros reportados por la comunidad, además de recibir rutas ajustadas según el estado de la vía.
La sombra: no habrá nuevas funciones ni actualizaciones de la app. Esto incluye correcciones de errores y parches de seguridad. En la práctica, si surge una incompatibilidad de servidor, un cambio en permisos o en librerías críticas, no habrá actualización que lo arregle en Android 9 o anteriores. Es el clásico “funciona hasta que deje de funcionar”.
Waze se caracteriza por reaccionar de forma muy inmediata a los reportes de su comunidad, recalculando la ruta ante incidencias recientes aunque sean puntuales. Ese comportamiento, comparado con Google Maps, que prioriza la estabilidad del itinerario, genera más cambios de ruta, un mayor uso del GPS/datos y, a menudo, más consumo de batería en Waze. Esa diferencia de filosofía seguirá estando ahí, pero las novedades que mejoren o amplíen estas capacidades ya no te llegarán si estás en Android 9 o menos.
Entre las funciones que podrías perderte si te quedas en un equipo antiguo están futuras herramientas basadas en IA como reportes por voz más avanzados, además de integraciones de visualización en el cuadro de instrumentos del coche que Waze ha ido activando recientemente. Para disfrutarlas, hará falta un dispositivo con Android 10 o superior.
Recuerda que, aunque el servicio sigue operativo hoy, el hecho de no recibir actualizaciones deja un horizonte incierto: cualquier día una dependencia nueva podría bloquear el acceso. Por eso, conviene planificar un plan B si dependes de Waze a diario.
Cómo comprobar tu versión de Android y qué opciones tienes
Antes de nada, comprueba qué versión de Android ejecuta tu dispositivo. Es muy sencillo y te llevará un minuto:
- Abre Ajustes del teléfono o tablet.
- Entra en Acerca del teléfono o Información del dispositivo.
- Localiza el apartado Versión de Android.
- Verás el número de versión, por ejemplo Android 9 Pie o Android 10.
Si estás en Android 10 o superior, puedes seguir actualizando Waze y recibiendo todas las mejoras. En cambio, si te quedas en Android 9 o anteriores, tienes tres caminos:
- Seguir usando Waze tal cual, sin actualizaciones. Mantendrás tráfico en tiempo real, informes y mapas recientes, pero renuncias a nuevas herramientas y parches.
- Pasarte a Google Maps, que mantiene compatibilidad con Android 8 y versiones posteriores. Tendrás navegación paso a paso, información de tráfico, rutas alternativas, descarga de mapas para usarlos sin conexión, POIs, reseñas y recomendaciones.
- Actualizar hardware: valorar un móvil asequible actual (Android 14/15) o un sistema de coche compatible más moderno. Es la única vía para asegurarte soporte futuro.
Si no quieres renunciar a Waze y no puedes actualizar YA, algunos usuarios tiran de trucos como precargar mapas en caché para minimizar problemas puntuales de conectividad. No es equivalente a un modo offline completo, pero puede salvarte en un viaje. Aun así, no sustituye la seguridad de tener la app actualizada.
Considera el resto del ecosistema: como decíamos, Chrome dejará de actualizarse en Android 8/9 a partir del 5 de agosto de 2025. Si navegas, instalas apps o conectas servicios desde ese dispositivo, la falta de parches abre la puerta a riesgos de seguridad. Actualizar hardware empieza a ser una decisión preventiva, no solo por Waze.
Waze vs Google Maps: diferencias clave y alternativas
Waze destaca por su comunidad y avisos en tiempo real: atascos, peligros, cierres, radares o controles. Los reportes se comparten de inmediato y el algoritmo reacciona rápido recalculando para esquivar el problema, aunque sea algo puntual.
Google Maps también integra reportes y tráfico ágil, pero prioriza la estabilidad del trayecto. Solo ajusta si el retraso es significativo o persistente. Esto se traduce en menos cambios de ruta y, a menudo, menor consumo que Waze, que tiende a mover más el timón y a usar intensivamente GPS y datos.
Si vas a seguir en Android 8/9, Google Maps es la alternativa directa. Conservas funciones robustas: navegación guiada, rutas alternativas, transporte público, información de lugares, horarios, reseñas y descargas offline. Además, recibe actualizaciones frecuentes en esas versiones, algo que Waze deja de proporcionar.
Funciones de Waze que seguirás disfrutando mientras dure la compatibilidad incluyen compartir ubicación y tiempo estimado de llegada, personalizar rutas y buscar gasolineras o restaurantes. Y si te gusta trastear, puedes grabar tu propia voz para las indicaciones, activar modos de mayor privacidad o sincronizar el calendario para anticipar rutas según tus citas. Eso sí, las novedades que vayan llegando quedarán fuera si no actualizas a Android 10+.
Importante para quienes tengan coche compatible: la visualización de datos de Waze en el cuadro de instrumentos es una de esas integraciones recientes que elevan la experiencia, pero requiere dispositivos actualizados. Con Android 9 o inferiores, te quedarás fuera de futuras ampliaciones en esa línea.
Por qué las apps dejan de soportar versiones antiguas y qué plazos maneja Waze
Hay razones técnicas, de seguridad y de costes detrás de estos recortes. Con cada nueva versión de Android, los desarrolladores ganan APIs modernas, mejoras de rendimiento y herramientas que no existen en plataformas antiguas. Mantener compatibilidad hacia atrás limita la innovación y complica el desarrollo.
Otro factor es la seguridad. Las versiones antiguas de Android acumulan vulnerabilidades que dejan de parchearse. Si una app sensible a datos de ubicación y tráfico como Waze se ancla a sistemas obsoletos, eleva riesgos para usuarios y para la propia plataforma, especialmente bajo el paraguas de regulaciones como la Ley de Servicios Digitales en la UE.
El coste de testeo y mantenimiento se dispara cuando hay que soportar múltiples niveles del sistema durante años. Con una masa crítica cada vez menor en Android 8/9, concentrar recursos en Android 10+ asegura una evolución más rápida y estable para la mayoría.
En el caso concreto de Waze, la beta v5.9.90 ya impone Android 10 mínimo, con notificaciones internas alertando del fin de soporte para Android 9. Siguiendo el patrón habitual, estos cambios pasan de beta a estable entre una y dos semanas después. Si todavía recibes actualizaciones en un dispositivo antiguo, no tardarán en cortarse.
Un último apunte práctico: aunque puedas seguir funcionando con lo ya instalado, no contar con fixes de estabilidad significa que problemas menores (crashes, fallos de permisos, incompatibilidades con servicios) no se resolverán. Para dispositivos del coche con Android antiguo, es mejor adelantarse y planificar actualización o alternativa que esperar a quedarse tirado.
La situación deja un mensaje claro: Waze seguirá operativo en equipos antiguos durante un tiempo incierto, manteniendo lo básico (mapas, tráfico, reportes), pero las mejoras continuas y la tranquilidad de los parches están en Android 10 o superior. Si usas tablets o pantallas de coche con versiones viejas, valora Google Maps como puente o el salto a hardware actual para no perder el pulso de la navegación moderna.
