PlaneSploit, eine Anwendung zum Entführen von Flugzeugen

Von nun an ist jeder, der ein Android-Handy in einem Flugzeug hat, extrem gefährlich, und das alles wegen der Anwendung FlugzeugSploit, mit dem Sie ein Flugzeug entführen können. Es mag wie ein Witz klingen, aber es ist so real, wie Sie dies lesen. Ein Experte für Computersicherheit mit einer Lizenz für kommerzielle Flugzeugpiloten hat diese Anwendung entwickelt.

Hugo Teso, so heißt der Computersicherheitsexperte, der gezeigt hat, dass Rundfunk- und Kommunikationssysteme in der Flugzeugadressierung, bekannt als ADS-B und ACARS, sehr anfällig für Computerangriffe sind. Er konnte sich in einer virtuellen Umgebung in diese Systeme hacken und hat sogar eine Android-Anwendung erstellt, die es ermöglicht ein Flugzeug steuern. Die Anwendung wird aufgerufen FlugzeugSploit und ist in der Lage, das Flugzeug anzuweisen, Kurs und Flugplan zu ändern.

Es scheint unglaublich, aber es ist wahr. Unter all den Möglichkeiten dieser Anwendung finden wir, dass sie auch in der Lage ist, Handlungsanweisungen in bestimmten Situationen zu erstellen, wie zum Beispiel die Richtungsänderung beim Erreichen einer bestimmten Höhe. Aber das Beängstigendste ist, dass es einen Fehler im System verursachen kann, so dass das Flugzeug die Richtung nimmt, einen Besuch gegen den Boden zu machen. Es ist sogar in der Lage, die Richtung des Flugzeugs über den Beschleunigungsmesser des Smartphones oder Tablets zu steuern.

Die Anwendung funktioniert nur, wenn das Flugzeug auf Autopilot aktiviert ist, und der Pilot kann den Flug jederzeit fortsetzen, ohne dass die Anwendung Auswirkungen hat. Hugo Teso hat jedoch gewarnt, dass die Anwendung, sobald sie mit dem System verbunden ist, ohne Warnung von den Piloten funktionieren kann. Wir erinnern uns, ja, dass höchstwahrscheinlich kein Benutzer mit Grundkenntnissen in der Lage sein wird, mit dieser Anwendung ein Flugzeug zu entführen. Es ist jedoch möglich, dass es auch bei Entführungen nützlich sein könnte, damit die Piloten das Flugzeug auch dann noch kontrollieren können, wenn sie sich nicht im Cockpit befinden.