Gameloft on asjatundlik arendaja suurepäraste mobiilipealkirjade turuletoomisel. Koopiaid on palju, kuid kahtlemata on Asfaldi saaga üks silmapaistvamaid. Selles artiklis seisame silmitsi saaga ühe hullumeelsemaga ja see ei saa olla muu kui Asphalt Xtreme.
Kuigi nad on juba oma frantsiisi eelmistes osades edu saavutanud Asfalt, Gameloft laseb basseini selle saaga tõelise pöördega. Ja see on see kalle Xtreme see vastab täielikult oma nimele ja viib meid veelgi arkaadsema ja pöörasema mudeli poole, kui oleme harjunud. Kogemus, mida saame nautida mobiilse kiirendusmõõturiga või tänu selle ühilduvusele mängupuldiga.
Asphalt Xtreme, täiesti maastikuline keskkond
Kui eelmiste osade maastikud tundusid meile vaheldusrikkad, siis nüüd leiame end palju keerukamatest stseenidest ja teest kaugel, näiteks kõrbetes, džunglites, jõgedes või Egiptuse püramiidides. Kahtlemata üks olulisemaid elemente, mida selles jaotises arvesse võtta, on erinevate sõidukite (nt veoauto) käsitlemise võimalus. See annab Asfalt Xtreme uue mängitava mõõtmega, seega on eriti soovitatav sõita mis tahes tüüpi sõidukiga, mis mängus saadaval on.
koos Asfalt Xtreme seisame silmitsi väljakutsega mäng võistlused 35 maastikuautoga sellistelt tootjatelt nagu Jeep, Ford, Mercedes-Benz, Predator, Dodge või Chevrolet ning paljudes erinevates eksootilistes kohtades üle maailma, nagu Svalbardi liustikud, Niiluse oru luited, Phuketi džunglid Tais või Detroidi terasetehased. Kõiki autosid hinnatakse selliste punktidega nagu tippkiirus, kiirendus või nitrovõime.
Mäng on täis väljakutseid, et nõudlikumatel mängijatel igav ei hakkaks. Kokku seal on 5 mängurežiimi mille hulgas on tavaline karjäärirežiim või üllatav nakatunud režiim. Samuti on loorežiimis rohkem kui 400 sündmust nii et see tagab hea hulga lõbusaid tunde. Sellele kõigele peame lisama 500 meisterlikkuse väljakutset, sündmused piiratud aja jooksul ja paljud teised, mis peagi tiitlini jõuavad.
Aga see on tema tee multijugador see, mis tõotab tuua rohkem tunde lõbu. Hkuni kaheksa samaaegset mängijat Nad saavad kohtuda samal laval, et näidata oma väärtust ja julgust. Seda kõike selleks, et näha, kes kogub kõige rohkem punkte kaardielementide hävitamise, teiste sõidukitega kokkupõrgete või libisemise aheldamisel. Kui tahame, saame teostada Reaalajas võistlused kuni kaheksa mängijaga samaaegselt Samuti saame kohandada oma sõidukeid nii värvi värvi kui ka erinevate vinüülidega, mis annavad sellele erilise iseloomu.
Kõik, mis sädeleb, pole vähemalt heli poolest kuld. Ja kas see on see uus Asfalt on helikvaliteedilt üsna kehv mis tulenevad sõidukitest ja löökidest ning korduvad paljudes autodes samamoodi. See konserveeritud ebareaalne heli muudab kogemuse pisut lühikeseks, isegi mängides mängukõrvaklappidega. Selle pealkirjaga kaasnev heliriba on edukas, kuigi eeldame, et nagu kõik, läheb see iga mängija maitse järgi.
Gamelofti saaga pidev juhtimine
Sõidumängus on üheks alustalaks juhitavus, mida saame autodes teostada. Lähtume sellest, et tegemist on tohutult arkaadmänguga, mis keskendub tempokatele võistlustele suurejooneliste hüpete ja takistustega. Tasub mainida, et mõned takistused alandavad sõiduki kiirust, näiteks porilombid, laguunid ja luidete liiv, mis on kiita. Seetõttu ei seisa me silmitsi simulaatoriga, kus sõit sisaldab palju realistlikkust, kuigi sellel on nüansse.
Ja asi on selles, et Asphalt Xtreme käsitsemine on endiselt lõbus, kuid mõnevõrra vananenud. See on see, mida oleme saaga viimaste mängude ajal näinud, et kui poleks muutunud teemat ja keskkonda, ei oleks see pealkiri, mis julgustaks meid seda mõne muu väljaande jaoks muutma. Triivide, pöörete ja kaamera liikumise mehaanika jääb samaks – see aspekt, mida Gameloft peaks tulevaste tiitlite uuendamiseks kaaluma.
Gamelofti pakutud mänguviis on selle mänguga väga sarnane MotorStorm, kuigi kindlasti säästab Evolution Games mängu distantse. Nüüd vahetame varasemate väljaannete külmad teed liiva, luite või metsa täis paikade vastu. Ja see on tingitud sellest, et mäng laeb uus mängitav suurusjärk ja sellest saab teistsugune ja lõbus ettepanek, kaotamata oma tunnusmärki. Loodame jätkuvalt võimsuse tõusud rohkem jooksma ja muid toetusi jooksudele. Lõppkokkuvõttes on mängu eesmärk ikkagi sõitude võitmine.
Asfaldi Xtreme
| Sugu | Carreras |
|---|---|
| PEGI kood | PEGI 3 |
| tamaño | 848 MB |
| Minimaalne Androidi versioon | 4.1 |
| Rakendusesisesed ostud | Jah |
| Arendaja | Gameloft SE |
Parim
- Üleminek Offroad keskkonnale on olnud edukas
- Arvukad kohandatud sõidukid ja erinevad testid
Halvim
- Korduv auto juhtimine
- Auto kõlab tunduvalt alla ootuste