હું કબૂલ કરું છું કે હું માનતો હતો કે ટોમટોમ પહેલેથી જ Android પર છે, પરંતુ ના. તેઓ કે ગાર્મિન પાસે Android પ્લેટફોર્મ પર નેવિગેશન એપ નથી. તે અંધત્વ તેઓ ઉકેલવા માટે વિચારે છે, ઓછામાં ઓછા પ્રથમ મુદ્દાઓ. TomTom એ ઓળખી કાઢ્યું છે કે તેઓ એક એપ્લિકેશન તૈયાર કરી રહ્યા છે જે આ ઉનાળામાં Google Play પર આવશે, એટલે કે હવે કહેવું છે. સારું, મને લાગે છે કે તેઓ મોડું થઈ ગયા છે.
જેઓ નેવિગેશનના મહાન પ્રભુત્વ ધરાવતા હતા, જેમણે નકશા અને તેની સાથે નસીબ બનાવ્યું હતું જીપીએસ નેવિગેટર્સ છેલ્લા દાયકાની શરૂઆતથી સમર્પિત, એન્ડ્રોઇડ માટે TomTom "ખૂબ જ જલ્દી" લોન્ચ થશેઆ રીતે કંપનીના સ્થાપકોમાંના એક પીટર-ફ્રાન્સ પૌવેલ્સે પોકેટ-લિન્ટ ખાતેના અમારા સાથીદારોને ઓળખ્યા. "ઉનાળાની મોસમ અમારા માટે મહત્વપૂર્ણ છે," તેમણે ચોક્કસ દિવસની અપેક્ષા રાખ્યા વિના ઉમેર્યું.
તેણે નવી એપ્લિકેશન વિશે પણ વિગતો આપી ન હતી, જો કે તે iOS માટે તેમની પાસે પહેલેથી જ છે તેવી જ હોવી જોઈએ, જોકે અલગ પ્લેટફોર્મ દ્વારા જરૂરી તાર્કિક ફેરફારો સાથે. સામાન્ય બાબત એ છે કે તેમાં પહેલેથી જ સત્તાવાર TomTom બ્રાન્ડ સાથેની એકમાત્ર એપ્લિકેશન શામેલ છે જે Google Play પર છે, તમારા TomTom Places, તમારી આસપાસના રેસ્ટોરાં, દુકાનો અને અન્ય રસપ્રદ સ્થળોને શોધવા માટે.
તેણે કિંમત વિશે પણ કંઈ કહ્યું ન હતું, પરંતુ તે જ તર્કને અનુસરીને, તેની કિંમત 50 યુરો જેવી જ હોવી જોઈએ તે iOS ઉપકરણો માટે ખર્ચ કરે છે. પરંતુ ટોમટોમ મોડું છે, ખૂબ મોડું છે. ગૂગલે તેનું નેવિગેશન અને ગૂગલ મેપ્સમાં તેનું એકીકરણ શરૂ કર્યું ત્યારથી, મને ફરીથી જીપીએસની જરૂર પડી નથી. મારી પાસે કાર માટે એક હતી અને, પ્રામાણિકપણે, મને એ પણ ખબર નથી કે તે ક્યાં છે. ટોમટોમનું પ્રદર્શન નેવિગેશન કરતાં વધુ સારું હોઈ શકે છે, પરંતુ કોઈ અન્ય વ્યક્તિ મને મફતમાં આપે છે તે માટે 50 યુરો ચૂકવવા માટે પૂરતું છે?
અને ઉપર, ગઈકાલે જાહેર કરાયેલ Google નકશાના નવા સંસ્કરણને મોડમાં નકશાની ઍક્સેસ હશે ઑફલાઇન. મારા મતે, ટોમટોમ, ગાર્મિન અને તેના જેવા તેઓ એ ઘોડાના સ્મિથ્સ જેવા છે જેમણે છેલ્લી સદીની શરૂઆતમાં શહેરમાં પહેલી ગાડી આવતી જોઈ હતી. વિનાશી છે.
અમે તેને માં વાંચ્યું છે પોકેટ-લિન્ટ
તમારી પાસે તે સ્પષ્ટ છે, કારણ કે તે દર્શાવે છે કે તમે પરિસ્થિતિઓમાં ટોમટોમનો ઉપયોગ કર્યો નથી અથવા તમે તમારા પડોશની આસપાસ ફરતા હોવ, કારણ કે નેવિગેશન વાસ્તવિક જીપીએસથી પ્રકાશ વર્ષો દૂર છે. તમે માચો દેખાતા છો.
ઠીક છે, મેં તેનો ઉપયોગ કર્યો છે, અને હું તમને ખાતરી આપી શકું છું કે બંને ફેયરગ્રાઉન્ડ શોટગનની જેમ નિષ્ફળ જાય છે, અને ખાસ કરીને ટોમટોમ, જે પાંચ વર્ષથી વધુ સમય પહેલાનું છે, જે તમને શોપિંગની પાછળ આવેલા ગેસ સ્ટેશન પર જવા માટે પર્વતોમાંથી પસાર થવા દે છે. કેન્દ્ર, અને તે કે માર્ગ કેન્દ્ર અને ગેસ સ્ટેશન કરતાં વધુ સમય લે છે. મારા ઘરે જવા માટે, તે ઇચ્છે છે કે હું 270º થી વધુ વળાંક લઉં અને એક ફૂટપાથથી નીચે જાઉં કે જે એક રસ્તો હતો. અને ઉપર વર્ષ પછી ચૂકવણી.
માર્ક, મેં હજુ પણ મારી જાતને ખોટું સમજાવ્યું. હું એમ નથી કહેતો કે સમર્પિત જીપીએસ, જેમ કે તમે કારમાં લઈ જાઓ છો, તે હજુ પણ જરૂરી નથી (જોકે હું વર્ષોથી સ્પષ્ટ છું કે તે ઇતિહાસ છે). હું જે કહું છું અને પુનરાવર્તન કરું છું તે એ છે કે Google નેવિગેશન સાથે તમારા મોબાઇલ પર ઉપયોગ કરવા માટે નેવિગેશન એપ્લિકેશન ખરીદવી એ પૈસાનો વ્યય છે.
માણસ, હું કામ માટે, ઘણી બધી કાર અને સમગ્ર સ્પેનમાં જીપીએસનો ઉપયોગ કરું છું અને નેવિગેશન એ માટે સારું નથી, એક દિવસનો છૂટાછવાયો ઉપયોગ તમને મુશ્કેલીમાંથી બચાવે છે પણ કામના સાધન તરીકે નહીં.
ટોમટોમ નેવિગેટર જીપીએસમાં શ્રેષ્ઠ છે. મારી પાસે GO-750 છે અને મેં તેનો ઉપયોગ દ્વીપકલ્પમાં કર્યો છે
ટાપુઓ અને વિદેશમાં. હું તેની સાથે ખૂબ જ સુરક્ષિત છું, જોકે તાજેતરમાં, મેં યુરોપનો નકશો અપડેટ કર્યો નથી, તે એક પૈસો મૂલ્યવાન છે. સિત્તેર યુરોથી વધુ, ત્યાં રસ્તાઓ છે જે આવતા નથી.
તેથી હું Google નો ઉપયોગ કરું છું, અને તે તમને અદ્યતન રહેવાથી મુશ્કેલીમાંથી બહાર કાઢે છે પરંતુ તે Tomtom જેટલું સંપૂર્ણ નથી.
ઠીક છે, હું રડાર રાખવા માટે Map + RadarDroid નો ઉપયોગ કરું છું, અને Sygic, જેમાં TomTom ને ઈર્ષ્યા કરવા જેવું કંઈ નથી.
જ્યારે જીપીએસની વાત આવે ત્યારે એન્ડ્રોઇડ પ્રભુત્વ મેળવશે તેમાંથી એક CoPilot હશે.
ટોમટોમ જેવું કંઈ નથી, તે દુઃખ આપે છે કે તેઓ ટોમટોમના એન્ડ્રોઇડ પર તેને ગંભીરતાથી લેતા નથી